Nagy viszkozitású olajfüst tisztító berendezések

A nagy viszkozitású olajköd gyakori oltásnál, hidegfejezésnél, huzalhúzásnál és nagy igénybevételű megmunkálásnál. A köd széles szemcseméret-eloszlású és erős tapadású, ami lehetővé teszi, hogy makacs olajlerakódásokat képezzen a csatornafalakon és a szűrőfelületeken. A DeFa nagy viszkozitású olajfüst tisztító berendezést ezekre a feltételekre tervezték. Fokozatos folyamatot használ: mechanikus előleválasztást, egyesítő szűrést és opcionális elektrosztatikus rögzítést. Ez a megközelítés lépésről lépésre csökkenti az olajköd-terhelést és a ragadósságot, megakadályozva, hogy az egyes fokozatok túl gyorsan telítődjenek. A berendezést a Shengyuan Technology gyártja DeFa márkanév alatt, amely cég több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a nagyfeszültségű tápegységek és az ipari légtisztítás területén.

A rendszer alkalmas olajtartályok, hidegfejű gépek, huzalhúzó vonalak és nagy teherbírású CNC megmunkáló központok oltására. Konfigurálható egyegységes helyi kipufogórendszerként vagy központi légcsatornás rendszerként, a műhely elrendezésétől függően. A következő részek a működési elvről, a műszaki adatokról, a kiválasztási pontokról, a telepítésről, a karbantartásról és a gyakran ismételt kérdésekről szólnak.

Működési elv és kezelési szakaszok

A nagy viszkozitású olajköd tisztításának nehézsége két fő tényezőből adódik: az olajrészecskék ragadósak és hajlamosak bevonni a szűrőanyagot, a köd pedig gyakran tartalmaz fémforgácsokat és karbidokat, amelyek súlyosbítják az eltömődést. A rendszer ezért fokozatos megközelítést alkalmaz a terhelés és a ragadósság csökkentésére a finom befogás előtt.

Mechanikus előleválasztás

Az olajjal teli levegő először egy ciklon vagy terelőlemez típusú előleválasztó kamrába jut. A nagy olajcseppeket és fémforgácsokat centrifugális erő és tehetetlenség választja el egymástól, majd a fal mentén az olajgyűjtő tartályba áramlik. Ez a szakasz csökkenti a szűrőközeg terhelését, és eltávolítja a szilárd részecskéket, amelyek károsíthatják az elektródákat vagy elzárhatják a szűrő pórusait. Az előleválasztási szakasz 10 μm-nél nagyobb cseppeknél és forgácsoknál hatásos.

Egyesítő szűrés

Az előleválasztás után a levegő egy koaleszcens szűrőágyon halad át. A média több réteget használ, fokozatos sűrűséggel. A finom olajköd részecskék összeütköznek és összeolvadnak, ahogy áthaladnak, és szubmikron méretűből folyékony cseppekké nőnek. A cseppek a gravitáció hatására lesüllyednek a rostok felületén, és az egység alján található tartályban gyűlnek össze. Az egyesülési szakasz jellemzően a 0,3 μm-nél nagyobb részecskék több mint 95%-át rögzíti. A közönséges szűrőszűrőkkel ellentétben a koaleszcens közeg célja az, hogy az olajat elengedje, semmint megtartsa. Ez lehetővé teszi, hogy a rendszer hosszabb ideig hatékony maradjon magas viszkozitású körülmények között.

Elektrosztatikus rögzítés (opcionális)

Szigorúbb emissziós követelményekkel vagy maradék finom aeroszolokkal rendelkező projekteknél az összevonási szakasz után elektrosztatikus rögzítő egység is hozzáadható. Egy nagyfeszültségű mező tölti fel a maradék olajköd részecskéket. A feltöltött részecskék lerakódnak a gyűjtőlemezeken, és olajfilmet képeznek, amely lefolyik a lemezeken. Az elektrosztatikus fokozat alacsony energiafogyasztással és alacsony légáramlási ellenállással rendelkezik, így alkalmas végső polírozási lépésként. Vegye figyelembe, hogy az elektrosztatikus fokozat nem alkalmas alumínium- vagy magnéziumport tartalmazó olajködhöz, mert ezek a porok nagyfeszültségű mezőben égési kockázatot jelentenek.

Olajleeresztés és újrafelhasználás

Az egyes szakaszokban leválasztott olaj az alsó tartályban gyűlik össze, és kézi golyóscsapon vagy automatikus leeresztő berendezésen keresztül távozik. Az olyan olajok esetében, mint az oltóolaj vagy a huzalhúzó olaj, a kibocsátott olaj szűrhető a szilárd szennyeződések eltávolítása érdekében, és visszavezethető a gyártási folyamatba, csökkentve az olajfogyasztást.

Műszaki előírások

Tervezési jellemzők a nagy viszkozitású olajködhöz

Megnövelt előleválasztási kapacitás

A hagyományos olajköd-tisztítók gyakran a normál ködkoncentrációhoz méretezik az előleválasztási szakaszt. Nagy viszkozitású olajköd esetén az olajtartály gyorsan túlcsordulhat, vagy a terelőlemezek bevonatosak lehetnek. A DeFa egységek növelik az olajgyűjtő tartály térfogatát és a terelőlemezek közötti távolságot. Ez elegendő időt biztosít a ragadós olajnak ahhoz, hogy lefolyjon a falon, ahelyett, hogy felgyülemlik és megkeményedne a terelőlemezeken.

Tisztítható koaleszcáló közeg

Magas viszkozitású körülmények között az egyesülő közegek rendszeres tisztítást vagy cserét igényelnek. Az egység fiókos vagy oldalsó hozzáférésű szerkezetet használ. Az egyesítő modul egészében kihúzható, lúgos tisztítóoldatba áztatható az olaj eltávolításához, megszárítható és visszahelyezhető. Az eldobható szűrőelemekhez képest ez csökkenti a hosszú távú üzemeltetési költségeket.

Adaptív nagyfeszültségű vezérlés az elektrosztatikus szakaszhoz

Az elektrosztatikus fokozat nagyfeszültségű tápegysége állandó áramú és korlátozott feszültségű kimenetet használ. Automatikusan beállítja a kimeneti paramétereket, ahogy a lemezek olajat halmoznak fel, és a terepi impedancia változik, csökkentve az ívelés okozta gyakori leállásokat. A tápegység rövidzár-, túláram- és feszültségcsökkenés elleni védelmet tartalmaz. Ívképződés esetén a kimenet rövid időre megszakad, majd automatikusan visszaáll. Ha a felhalmozott ívszám túllép egy beállított értéket, az egység kikapcsol, és riaszt a kézi megerősítésig.

Légcsatorna kialakítás az olaj felhalmozódásának megakadályozására

A csatlakozó csatornákat 3° és 5° közötti dőlésszöggel szerelik fel a berendezés felé, hogy a csatornán belüli kondenz olaj visszafolyhasson a gyűjtőtartályba. A fővezetékek sebességét 8-12 m/s, az elágazó vezetékek sebességét 6-8 m/s-on tartják. Ezzel elkerülhetőek az alacsony sebességű zónák, ahol olajcseppek lerakódhatnak a csatorna falán. A csatorna alsó pontjai leeresztő nyílásokkal vannak ellátva az időszakos olajeltávolításhoz.

Pályázatok és projektreferencia

Hőkezelés oltás

Az oltóolajtartályok nagy mennyiségű nagy viszkozitású olajködöt termelnek, amikor a munkadarabok bejutnak az olajba, valamint olajgőzöket és karbidokat. A tisztítórendszert általában az oltótartály fölé vagy mellé szerelik be, zárt, negatív nyomás alatti gyűjtőburkolattal. Mivel a köd hőmérséklete magas, a bemenet előtt hűtőszakaszra van szükség, hogy a gáz hőmérsékletét 80 °C alá csökkentsük.

Hidegfejezés és hidegextrudálás

Amikor a hidegvágó gépek nagy viszkozitású kenőanyagokat használnak, az olajköd intenzíven szabadul fel a szerszám körül, és gyakran finom fémforgácsokat hordoz. Az előleválasztási szakasz különösen fontos ezeknek a forgácsoknak az eltávolításához, megakadályozva ezzel az egyesülő réteg visszafordíthatatlan eltömődését.

Huzalhúzás és csőfeldolgozás

A huzalhúzó kenőanyagok nagyon viszkózusak, és folyamatosan olajköd szabadul fel a szerszám kilépésénél. Mivel a ködképző pontok szétszóródtak, gyakran használnak többpontos, központi tisztítású védőburkolatot. A fő csatorna sebességének stabilnak kell maradnia, hogy elkerülhető legyen a légáramlás egyenetlen eloszlása, amely egyes ágakat elégtelen sebességgel hagyhat el.

Nagy teherbírású CNC megmunkálás

A nagy viszkozitású vágóolajjal végzett nehéz esztergálás, marás és mélyfúrás nagy mennyiségű ragadós olajködöt hoz létre. A DeFa rendszer a gép elrendezésétől függően egygépes egységként vagy az egész műhely központi rendszereként konfigurálható.

Projekteset: Zhengzhou Guichuan Machinery (japán tulajdonú vállalkozás)

A Zhengzhou Guichuan Machinery egy japán tulajdonú megmunkáló cég, amely Zhengzhouban, Henan tartományban található. A cég precíziós alkatrészmegmunkálást és hőkezelést végez. Műhelye nagy viszkozitású olajködöt állít elő az edzés, a temperálás és a CNC megmunkálás során. Az eredeti szellőztetési módszer nem tudta hatékonyan szabályozni az olajködöt vagy megakadályozni az olaj felhalmozódását a csatornákban.

A projekt egy nagy viszkozitású DeFa olajköd-tisztító rendszert fogadott el, amely kombinált előleválasztási, egyesítő szűrési és elektrosztatikus rögzítési folyamattal rendelkezik. A rendszer összegyűjti és kezeli az olajködöt az oltótartályból és a megmunkáló központokból. Az üzembe helyezést követően a műhelyben az olajköd koncentrációja jelentősen csökkent, a csővezetékben az olaj felhalmozódása ellenőrzés alá került, a kipufogógáz pedig megfelelt a helyi emissziós szabványoknak a tesztelés során. Ez a projekt a DeFa egyik referenciaesetévé vált Henan tartományban a megmunkálóipar számára.

Telepítés és üzembe helyezés

Elhelyezkedés

Szerelje fel az egységet a lehető legközelebb az olajköd forrásához. A csatorna hosszát tartsa 3 m-en belül, ahol lehetséges, hogy csökkentse az olaj felhalmozódását és a nyomásveszteséget. A robbanásbiztos egységeket külön helyiségben vagy jól szellőző helyen kell felszerelni. Hagyjon legalább 30 cm-es karbantartási helyet az egység alatt a tartály tisztításához és a szűrőcseréhez.

Rögzítse a motorháztetőt és a légáramlást

The capture hood should be placed close to the oil mist release point. A motorháztető nyílásának legalább 1,2-szerese legyen a szennyezőforrás tervezett területének. A rendszer légáramának legalább 1,2-szeresének kell lennie a teljes ködképződő mennyiségnek, hogy megakadályozza a pára kijutását a burkolat szélei körül. Az üzembe helyezés során füstpróbával ellenőrizhető az egyenletes negatív nyomás a motorháztető nyílásánál.

Elektromos és reteszelő

A ventilátort és a nagyfeszültségű tápegységet külön áramkörökbe kell kötni. Az elektrosztatikus fokozat megbízható, 4 Ω-nál kisebb ellenállású földelést igényel. Javasoljuk a gyártóberendezéssel való reteszelést: a tisztítórendszer néhány másodperccel a gyártóberendezés indítása után elindul, és a gyártóberendezés leállása után egy ideig tovább működik, hogy eltávolítsa a maradék olajködöt a csatornából.

Karbantartási ütemterv

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi a különbség ez a rendszer és a hagyományos olajköd-tisztító között?

A fő különbségek az elő-leválasztási kapacitás és az összefogó közeg kiválasztása. A nagy viszkozitású olajköd hajlamos olajfilmet képezni a szűrőfelületeken. A szabványos egységeknél az előleválasztó tartály gyorsan túlcsordulhat, vagy a hordozó eltömődhet. DeFa units use a larger collection tank and graded-density coalescing media so that oil mist coalesces into flowable droplets and drains away instead of hardening inside the filter bed.

Használható az elektrosztatikus fokozat minden nagy viszkozitású olajködhöz?

Nem. Nem alkalmas alumínium- vagy magnéziumport tartalmazó olajködhöz. Ezek a porok nagyfeszültségű mezőben égési kockázatot jelentenek. Az ilyen alkalmazásokhoz csak mechanikus és koaleszcens fokozatokat szabad használni, robbanásbiztos ventilátorral és elektromos alkatrészekkel. For quenching oil mist or cutting oil mist without aluminum or magnesium dust, the electrostatic stage can be used as a final polishing step to improve fine mist capture.

A gyűjtőtartályból leeresztett olaj újra felhasználható?

A jó állapotú oltóolaj, huzalhúzó olaj és hasonló olajok szűrhetők a szilárd szennyeződések eltávolítása érdekében, és visszaállíthatók a gyártásba. A nagy mennyiségű fémforgácsot tartalmazó vagy oxidált olajat nem szabad újra felhasználni, és veszélyes hulladékként kell kezelni.

Mi okozza általában a tisztítási hatékonyság csökkenését működés közben?

A leggyakoribb okok a telített összeolvadó modulok vagy az olaj felhalmozódása az elektrosztatikus lemezeken. A telített koaleszcens modul növeli a légáramlás ellenállását, ami a nyomáskülönbség mérőn látható. Az elektrosztatikus lemezeken lévő olaj csökkenti a térerőt, és alacsonyabb hatékonyságot vagy gyakori áramellátási riasztásokat okozhat. A karbantartási ütemterv szerinti rendszeres tisztítás visszaállítja a teljesítményt. Egy másik lehetséges ok az elégtelen elszívó burkolat negatív nyomása, amihez ellenőrizni kell a ventilátor légáramlását vagy a csatorna szivárgását.

Hogyan kell kezelni a rendellenes zajt vagy rezgést?

A ventilátor járókerekén felgyülemlett olaj a vibráció és a zaj gyakori oka, mert megzavarja a dinamikus egyensúlyt. Állítsa le az egységet, nyissa ki a ventilátorházat, és távolítsa el az olajlerakódásokat a járókerékről. Ellenőrizze a járókerék deformációját vagy sérülését. A kopott rezgéscsillapítók is továbbíthatják a vibrációt, ezért ezeket egyidejűleg ellenőrizni kell. Ha a tisztítás után is zaj marad, ellenőrizze a motor csapágyait.

Meg tudja-e felelni a rendszer a helyi emissziós követelményeknek?

A mechanikai és összevonási szakaszok általában több mint 95%-os részecskeeltávolítást érnek el. Az elektrosztatikus fokozattal a hatásfok meghaladhatja a 99%-ot. A kilépő részecskekoncentráció 10 mg/m³ alá szabályozható. A tényleges megfelelés a helyi emissziós szabványoktól és a bemeneti koncentrációtól függ. Ha a projekt a metántól eltérő összes szénhidrogén szabályozását is megköveteli, akkor hozzáadható egy aktív szén adszorpciós szakasz. Javasoljuk, hogy a kiválasztás előtt adja meg a helyi környezeti hatásvizsgálatból származó kibocsátási határértékeket, hogy a megfelelő konfigurációt össze lehessen állítani.

Vannak hasonló alkalmazási referenciák Zhengzhouban vagy a közeli területeken?

Igen. Zhengzhou Guichuan Machinery (Japanese-owned enterprise) is one of the actual installation sites for the DeFa high-viscosity oil mist purification system. A cég DeFa berendezéseket használ a hőkezelésből és CNC megmunkálásból származó nagy viszkozitású olajköd kezelésére. A projekt stabilan működik, a kipufogógáz-kibocsátás megfelel a helyi környezetvédelmi követelményeknek. Hasonló alkalmazásokhoz kérésre további konfigurációs referenciákat is biztosítunk.

A DeFa-ról

DeFa is the environmental purification equipment brand of Shengyuan Technology. The company has more than 20 years of experience in high-voltage power supplies, plasma applications, and industrial exhaust gas treatment. Termékei megmunkálásban, hőkezelésben és autóalkatrész-gyártásban szolgálják ki a vásárlókat. A nagy viszkozitású olajköd-tisztító rendszer a vállalat nagyfeszültségű teljesítményszabályozás és tisztítórendszer-integráció terén szerzett műszaki tapasztalatait veszi alapul. Az olyan projektek, mint a Zhengzhou Guichuan Machinery (japán tulajdonú vállalat), gyakorlati tapasztalatokat szereztek a nagy viszkozitású olajköddel kapcsolatban. Szállítás előtt minden egység légáramlást, szigetelést és működést tesztel. Harmadik féltől származó tesztjelentések és anyagtanúsítványok állnak rendelkezésre.